热带海洋学报

作者：谢皆烁, 龚延昆, 牛建伟, 何映晖, 陈植武, 许洁馨, 蔡树群

单位：1.热带海洋环境国家重点实验室(中国科学院南海海洋研究所), 广东 广州 510301；2.南方海洋科学与工程广东省实验室(广州), 广东 广州 511458

关键词：苏禄—苏拉威西海,内孤立波,动力参数,时空变化,最大浮力频率,

基金：国家自然科学基金项目(42130404);国家自然科学基金项目(41776008);中国科学院前沿科学重点研究计划(QYZDJ-SSW-DQC034);南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)专项(GML2019ZD0304);广东省自然资源厅专项([2020]017);广东特支计划科技创新青年拔尖人才项目(2019TQ05H519);广东省自然科学基金-面上项目(2020A1515010495);广东省自然科学基金-面上项目(2021A1515012538);广东省自然科学基金-面上项目(202

基于弱非线性理论及再分析同化数据, 计算了苏禄—苏拉威西海冬季及夏季内孤立波动力参数, 包括内孤立波线性速度、一阶和二阶非线性参数及线性色散参数, 并研究了这些参数的时空变化特征。我们发现, 虽然苏拉威西海域受到更加显著的西北太平洋水入侵, 但苏禄海内孤立波动力参数的时空变化特征却比苏拉威西海更为显著。夏季苏禄海内孤立波线性速度总体上比冬季约大0.1m·s-1; 与此相反, 夏季苏拉威西海内孤立波线性速度却比冬季约小0.05m·s-1。无论是一阶或二阶非线性动力参数, 其在苏拉威西海的时空变化均比较微弱, 但在苏禄海则较为显著。苏禄海夏季一阶非线性动力参数比冬季高出约3×10-3s-1, 但是夏季二阶非线性动力参数却比1月份低约3×10-5m-1·s-1。此外, 相比冬季, 夏季苏禄海和苏拉威西海的色散动力参数均有所减弱, 但其在苏禄海减弱的幅度更大。综上, 苏禄—苏拉威西海环流引起的水体层化最大浮力频率所在深度的时空变化是造成上述内孤立波动力参数时空变化的根本原因。

来源：2022年第6期

《热带海洋学报》期刊编辑部

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