热带海洋学报

作者：邱秀芳, 李博, 王博芝, 古俊豪, 王辑思, 苏雅楠, 蔡华阳

单位：1.中山大学海洋工程与技术学院, 河口海岸研究所, 广东 广州 510275；2.河口水利技术国家地方联合工程实验室, 广东 广州 510275；3.广东省海岸与岛礁工程技术研究中心, 广东 广州 510275；4.南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海), 广东 珠海 519000

关键词：流量,潮波振幅梯度,余水位梯度,径潮相互作用,

基金：国家自然科学基金项目(51979296); 国家自然科学基金项目(52279080); 广州市科技计划项目(202002030452)

横向汊道对维持珠江河网径潮动力格局的稳定发挥着重要作用, 研究其径潮动力时空演变过程及规律对粤港澳大湾区的防洪、供水和通航等具有重要意义。本文基于1966—2016年“南沙—南华”横向汊道沿程潮位站的逐日高低潮位数据及马口、三水水文站的日均流量数据, 采用双累积曲线方法及T_TIDE潮汐调和分析模型, 分析了该横向汊道径潮动力的时空差异性。结果表明: 1) 1993年为该横向汊道径潮动力的异变年份, 1993年后横向汊道潮波振幅梯度绝对值与余水位梯度多年均值降幅分别为25%和38%; 2) 强人类活动干预后该横向汊道径潮动力变化存在时空差异性, 1993年后口门南沙站潮动力减弱(M2与K1分潮振幅多年平均降幅分别为0.01m和0.02m), 其他站点潮动力增强, 潮波衰减效应在中游略有增强, 而在上游和下游减弱, 且夏季比冬季变化显著; 3) 上述时空差异性受自然变化与人类活动的非线性累积影响。口门附近高强度的围垦叠加航道整治工程使得口门快速延伸, 导致潮波传播阻力增大, 而横向汊道上游高强度的采砂活动使得地形显著下切, 导致潮波传播阻力减小; 受上游流量与下游海平面季节性变化的叠加影响, 横向汊道径潮动力变化在夏季比冬季更为显著。上述横向汊道径潮格局的异变导致其泄洪纳潮功能发生改变, 具体表现为洪季泄洪压力减小, 枯季纳潮能力增强。上述研究结果可为珠江三角洲水资源的高效开发利用等实际工程问题提供理论支撑。

来源：2023年第4期

《热带海洋学报》期刊编辑部

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